ハイパープロストリートボックス
ストリートボックスとは、ハイパープロ社がプロデュースする「リアショックユニット」と「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。
さらに「足回りの重要性」と「最適なセッティング方法」をハイパープロ開発責任者“ピーター氏”が直々に説明するDVD「ALL ABOUT HYPERPRO」付属。
足回りのセッティングにおいて、最も重要とされている「車体姿勢」と「前後のバランス」、さらには「サスペンションの知識」までもが手に入るお得なキットこそがストリートボックスです。
前後別々に購入するより9,000円お得です。
前後別々に購入するより7,000円お得です。
ショックの部分にはこちらの45DEGREES SPECのステッカーを貼っています。
前後別々に購入するより7,000円お得です。
前後別々に購入するより10,000円お得です。
ハイパープロを取り付けた車両を確認いただけます。
HYPERPROサスペンションスプリング基本カラーに加えて、オプション設定としてこだわりの３色からお好みのスプリングカラーをお選びいただけます。 このカラーオーダーシステムは、日本国内における紛体塗装のパイオニアである“KADOWAKI”のパウダーコートによって仕上げられます。
バイオレットパープル
メタリックGゴールド
ディープブルー
※オーダー時のみカラーオーダーが可能です。カラーバリエーションはメタリックGゴールド、パープルメタリック、ブルーメタリックの3色カドワキコーティングによるパウダーコート塗装です。
カドワキパウダーコート塗料には有機溶剤を一切使用しておらず、人体に影響のあるVOC（揮発性有機化合物）の発生がなく環境に優しい塗装方法です。
頑丈な皮膜・優れた防錆性
塗膜形成工程において、化学反応により高分子ポリマーがネットワーク状の組織を形成するため、サビにくく強い特徴があり、「より長く美しく」を実現します。また、その性能は、各種試験により実証されています。
品質が安定している/均一性のある皮膜
液体状の塗料は、攪拌・粘度調整といった仕上がりに影響しやすい要因がなく、特に安定した高い品質で仕上げることが可能です。溶剤塗装とは違い、静電気によってムラ無く塗装が出来る事によりスプリングの内側や、カット部分の隙間に均等な皮膜を形成する事ができます。常に伸び縮みする部分での塗装クラック、剥がれを防ぎます。
収縮性を持ち合わせている
パウダーコートは表面硬度が硬いだけではなく、柔軟性も持ち合わせており、割れることなく塗膜に追従します。キズが付き難くい硬度と、常に伸縮するスプリングの動きに追従するしなやかさの両方の特性を持ち合わせています。
ハイパープロストリートボックスが設定可能な車両です。（対応車両は随時追加されます。）
| 車種 | 年式 | インチ | エマルジョン タイプ |
ピギーパック タイプ |
|---|---|---|---|---|
| XL1200 | 04～14 | 336mm /13.2インチ相当 | ○ | ○ |
| XL1200S SPORTSTAR |
98～03 | 336mm /13.2インチ相当 | ○ | ○ |
| XL1200V | 12〜15 | 292mm /11.5インチリアショック相当 | ○ | - |
| XL1200V | 16 | 292mm /11.5インチリアショック相当 | ○ | - |
| XL1200N | 08〜13 | 292mm /11.5インチリアショック相当 | ○ | - |
| XL1200CX | 16〜18 | 336mm /13.2インチ相当 | ○ | ○ |
| XL1200N | 17 | 292mm 12インチリアショック相当 | ○ | - |
| XLH1200 SPORTSTAR |
95～03 | 336mm /13.2インチ相当 | ○ | ○ |
| XL883 N | 09〜15 | 292mm /11.5インチリアショック相当 | ○ | - |
| XL883 N | 16 | 292mm /11.5インチリアショック相当 | ○ | - |
| XLH883 | 05～07 | 336mm /13.2インチ相当 | ○ | ○ |
| XLH883 SPORTSTAR |
88～03 | 336mm /13.2インチ相当 | ○ | ○ |
| XL1200 FORTY-EIGHT（φ49フォーク） | 16〜 | 279mm /11インチ相当 | ○ | - |
| XL1200 FORTY-EIGHT | 10〜15 | 279mm /11インチ相当 | ○ | - |
| FXDL DYNA ローライダー（14年は日本未導入） |
14～16 | 305mm /12インチ相当 | ○ | ○ |
| FXDL DYNA ローライダー |
06～13 | 305mm /12インチ相当 | ○ | ○ |
| FXDC DYNA SUPERGLIDE CUSTOM |
06～16 | 305mm /12インチ相当 | ○ | ○ |
| FXDC DYNA SUPERGLIDE CUSTOM |
06～16 | 330mm /13インチ相当 | ○ | ○ |
| FXDC(1) DYNA SUPERGLIDE CUSTOM |
05 | 305mm /12インチ相当 | ○ | ○ |
| FXDC(1) DYNA SUPERGLIDE CUSTOM |
05 | 370mm /13インチ相当 | ○ | ○ |
| FXDWG DYNA WIDE GLIDE |
99～05 | 305mm /12インチ相当 | ○ | ○ |
| FXDWG DYNA WIDE GLIDE |
99～05 | 327mm /13インチ相当 | ○ | ○ |
| FXDH SUPER GLIDE FXDX SPORT | 00 | 305mm /12インチ相当 | ○ | ○ |
| FXDL SUPER GLIDE FXDX SPORT | 00 | 330mm /13インチ相当 | ○ | ○ |
| TOURING FLTRX SE CVO ROAD GLIDE | 18 | 305mm /12インチ相当 | ○ | - |
| TOURING FLH | 17 | 305mm /13インチ・12インチ相当 | ○ | - |
| TOURING FLH | 14-16 | 305mm /13インチ相当 | ○ | - |
|
TOURING FLH (ローダウンタイプ-25mm) |
14-16 | 305mm /12インチ相当 | ○ | - |
| TOURING FLH | 09～13 (カウル付き) |
327mm /13インチ相当 | ○ | - |
| TOURING FLH | 09～13 (カウル無し) |
327mm /13インチ相当 | ○ | - |
| TOURING FLH (ローダウンタイプ-25mm) |
09～13 (カウル付き) |
301mm /12インチ相当 | ○ | - |
| TOURING FLH (ローダウンタイプ-25mm) |
09～13 (カウル無し) |
301mm /12インチ相当 | ○ | - |
| TOURING FLH | 06～08 (カウル付き) |
327mm /13インチ相当 | ○ | - |
| TOURING FLH | 06～08 (カウル無し) |
327mm /13インチ相当 | ○ | - |
| TOURING FLH (ローダウンタイプ-25mm) |
06～08 (カウル付き) |
301mm /12インチ相当 | ○ | - |
| TOURING FLH (ローダウンタイプ-25mm) |
06～08 (カウル無し) |
301mm /12インチ相当 | ○ | - |
| TOURING FLH | 02～05 (片側カートリッジ / カウル付き) |
301mm /13インチ相当 | ○ | - |
| TOURING FLH (ローダウンタイプ-25mm) |
02～05 (片側カートリッジ / カウル付き) |
301mm /12インチ相当 | ○ | - |
| TOURING FLH | 99～05 (カートリッジ無し) |
327mm /13インチ相当 | ○ | - |
| TOURING FLH (ローダウンタイプ-25mm) |
99～05 (カートリッジ無し) |
301mm /12インチ相当 | ○ | - |
| V-ROD VRSAW / VRSCDX 正立フォーク |
07〜11 | 330mm /13インチ相当 | ○ | ○ |
| STREET 750 | 15 | - | ○ | - |
| Heritage Classic | ||||
| Milwaukee Eight SOFTAIL |
